Siemens dizelski mlaznici za gorivo
Opis proizvoda
Svojom piezoelektričnom tehnologijom i modularne inteligentne kontrolne arhitekture, Siemens dizelski mlazovi dominiraju u svjetskim sektorima komercijalnog vozila i industrijske moći kao pionir u zajedničkim željezničkim sustavima visokog pritiska.
Naš Siemens dizelski injektori za gorivo su zaista odlični!
Specifikacija
| Tip: | Injektor za gorivo |
|
| Vrsta goriva: | Dizel | |
| Broj dijela proizvođača: | 03L130277S | |
| OE / OEM broj dijela: | 0445110553, Bosch, 0445110554, 04L130277N, Audi | |
| Stane za: | Za Audi Skoda VW 1.6 TDI CAYA Siemens | |
| Garancija proizvođača | 1 godina | |
Svojom tehnologijom piezoelektrične kristalne dimenzije i modularne inteligentne kontrolne arhitekture, Siemens dizel mlaznici za gorivo dominiraju u svjetskom terenu i industrijskom sektoru industrijskog moći kao pionir u zajedničkim željezničkim šipkama visokog pritiska. Njegovi tehnološki naglasci iz osnovnog dizajna na praktične primjene ovdje temeljno su opisane:
Piezoelektrični kristalni aktuator
Dosezanje 0. 1 milisekundi, brzina reakcije pet puta brže od klasičnih magnetnih ventila (poput injektora VDO serije).
Podržite sedam tačnih injekcija u jednom ciklusu (besplatna kombinacija prije spreja, glavnog spreja i post-spreja)
Nema mehaničkog dizajna za habanje, sa preko 150 miliona životnih limena ubrizgavanja
Amplitudni sistem za hidraulično spajanje
Upotreba trostepene ručice za poticaj može vam pomoći da dostignete vršni pritisak ubrizgavanja od 3000 bara (poput serije Sinas).
Unutar ± 15 bara, kontrolirajte fluktuaciju tlaka za garanciju greške u odnosu na vazduh gorivo je manji od 2%.
Nanona prerada mreža za mlaznice su mikropore s tolerancijom promjera ± 1 μ m izrađuje se pomoću lithichique liga litografije (kao što su Deka i brizgalice za gorivo DEKA).
Tehnologija prevlačenja više sloja: tri puta poboljšava otpor habanja ventila igla sa DLC (dijamantnim ugljikom) premazom.
Potpuno zapečaćeno pakovanje: nivo zaštite IP6K9K, u stanju otpornosti na 140 stupnjeva čišćenje pare visokog pritiska
FAQ
P: Ko čini najbolje dizelske mlaznice za gorivo?
O: U svijetu mlaznica za gorivo Bosch je poznati brend pohvaljen za svoje vrhunske komponente i točno inženjerstvo. Njihovi injekti su jedinstveni u svojoj sposobnosti da nude savršenu isporuku i kvalitet atomiziranja goriva, tako da maksimiziraju performanse motora prema najboljim mogućnostima.
P: Da li Siemens VDO injektori treba kodirati?
O: VDO / Siemens Common Eambrion brizgalice injektorske brojeve: samo VW Applications trenutno poziva za kodiranje. Obično se dugo znamenke nalaze na glavi injektora.
P: Koji su simptomi lošeg dizelskog mlaznice za gorivo?
O: Imajući to u vidu, preispitajmo najčešće koji se pojavljuju na raspolaganju koji mogu ukazati na dizelski injektor koji ne uspije. Problemi započinju automobil ili nejednako u praznom hodu. Osim ako ne pokrenete motor za dugo vremensko razdoblje ili koristite raznolike brzine o / min u praznom hodu, to se radi, ali ne počinje. zabluda.
P: Koliko često treba zamijeniti injektori dizel?
O: Dizelski injektori obično treba zamijeniti svakih 50000 do 100000 milja - to je oko 80000 do 160000 kilometara. Neke teške ili visoke performanse primjene, ipak mogu se pozivati na redovnije zamjene. Trebao bi se također trebati oči na znakove poteškoća ubrizgavačima, poput grubog hodanja motora.
Imamo bogat SKU inventar. Ako vam treba bilo koji drugi SKU broj, pošaljite nam e-poštu da biste se raspitali o proizvodu i cijeni.
Popularni tagovi: Siemens dizelski mlaznici za gorivo, Kina Siemens dizel mlaznici zupčanika Proizvođači, дизель двигателе форсунка, дизель яғыулығы форсункаһын таҙартыусы, дизель яғыулыҡ форсункаһы майлаусы, дизель яғыулыҡ форсункаһын алмаштырыусы ҡулланма, дизель яғыулыҡ форсункаһын хеҙмәтләндереүҙең ҡулланмаһы, дизель форсунка
Pošaljite upit
