Racing ubrizgavači goriva
Specifikacija i karakteristike
OE \/ OEM broj dijela
50 funti
Broj dijela proizvođača
550 ccm
Pomiješan dio dijela
17113698 17113553 4G1132
Drugi broj dijela
FJ10062 FJ 315 4 G1659
Vrsta
Injektor za gorivo
Težina predmeta
12 oz
Materijal
Metal + plastika
Garancija proizvođača
1 godina
Vrsta goriva
Benzin
O proizvodu
Ova serija brizgalica za visoki performanse vrši se za ekstremne performanse i teške radne uvjete. Koristi nano-keramičku tehnologiju presvlačenog ventila za postizanje vodećih točnosti protoka u industriji od 1% ispod 6. 0 Bar visoki pritisak. Sve može podnijeti iz klasičnog mišićnog automobila E100 Etanol Modifikacija na 8000 ocrt Track Racing.
Glavne nove karakteristike su širokokutna mlaznica za širokokutni atomiziranje od 90 stupnje (veličine čestica manje ili jednako 20 μm), što u velikoj mjeri smanjuje šansu za detonaciju turbo motora i sustav sjedala za samočišćenje koji drži sjedalo ventila od začepljenja začepljenim ostacima goriva. To znači da motor može trajati 400, 000 milja, čak i u pustinji ili na vrlo hladnim temperaturama od -40 stepena. Radi sa originalnim ECU i najpopularnijim protokolima za podešavanje natjecanja, tako da se može zamijeniti i nadograditi bez promjene linije za gorivo.
To omogućava korisnicima pojačani izlaz snage za 18%, uz smanjenje troškova održavanja za 32%, postavljajući nove standarde za trkačke mlaznice za gorivo u pogledu snage, izdržljivosti i ekonomije.
Prednost proizvoda
Naš 50 lbs visokih performansi mlaznica za gorivo dizajnirani su tako da rade dobro na i na stazi i ulici.
Oni koriste najnoviju tehnologiju za promociju tačnosti, izdržljivosti i fleksibilnosti. Laser-kalibrirane mlaznice isporučuju nejednako - 1% konstantno protoka, izbjegavajući afrove neravnoteže što uzrokuje kucanje motora ili kritično za gubitak energije za trkačke mlaznice za gorivo koji zahtijevaju razdvojene i dopune za plivanje. Ovi brizgalice imaju keramičke jezgre zrakoplovnih klasa koji ih štite od oštećenja uzrokovanih etanolom i daju im 20% sitnije atomizacije goriva od običnih.
To čini izgaranje efikasnije u turbopunjenim ili supropuštenim podešavanjem. EV6 OEM konektori i plug-and-play arhitektura olakšavaju se povezivanjem s popularnim platformama poput Ford Ecoboosta i Toyota 2Jz bez potrebe za plaćanje skupim ECU remepping-om kada zamijenite svoj standardni motor.
Kućišta od nehrđajućeg čelika sa IP-om {67- ocijenjene brtve mogu podnijeti izloženost slanom vodom (kao što je prikazano 2, 000- sat za ispitivanje utora ASTM B117). To ih čini sjajnim za brodogradske motore ili van teretne traktore. Trebate prilagođavanje? Podesite uglove prskanja između 30 stepeni do 90 stepeni ili brzine protoka od 800cc do 2,200cc bez minimalne količine narudžbe - savršene za tjunere koji ciljaju određene obloge za RPM.
Termička otporna FKM-XR brtvila sprečavaju propuštanje čak i ispod 200 stepeni turbo toplote, dok je 150, 000- Životni vijek milja pruža pouzdanost za svakodnevne performanse automobila.
Svaka jedinica dinamički je podudarna na klupe Bosch EFI kako bi se osiguralo da se mogu koristiti sa bilo kojom drugom jedinicom i da su svi isti. Ovo je u skladu sa zahtjevima SAE J2682 i ISO 9001.
Glavni scenariji aplikacija
Prevlačenje Racing (NHRA-ovi Događaji i profesionalni timovi)
To je standardni proizvod u svijetu trkačkih mlaznica za gorivo i napravljen je za V8 Supercharged motore poput Ford Coyote 5. 0 L i Chevrolet LT4.
Sa tolerancijom protoka od 1% na pritiscima ispod 6. 0 Bar, svaki cilindar dobija istu količinu goriva, što znači da nema šanse da se detonacija ne postoji u 0-400 m sprintani motora. Velike performanse za ubrizgavanje goriva koristi 90 stupnjeva tehnologiju atomizacije, radi sa gasom s promjerom najmanje 90 mm, a ima osnovni protok od 1200 ccm \/ min.
Može podržati brzine do 8, 000 RPM (NHRA certificirano, kompatibilno s nitro metanskim gorivom), što pomaže vozačima da prekine vremenske zapise na stazi 1\/4 milje.
Penjanje i prelazak pustinjskog terena (Rubicon Trail \/ Dakar Rally)
Teška brizgaljka za gorivo koji najbolje funkcionira u teškom terenu koristili su hardcore van cestovnih timova poput Jeep Wrangler JL \/ JT i Toyota LC300.
Tijelo od 30 g antivibracijskog ventila prošlo je SAE J1455 vibracijskog testa i može se nositi sa udarcima na 40Hz. IP67 vodootporna brtva i 316L školjka od nehrđajućeg čelika olakšavaju se rukom bruta i peska u eroziji do 800 mm duboke.
Njegova niska stopa kvara (<0.3%/1000 hours) makes it the best upgrade option for teams that want to cross deserts or explore rainforests compared to regular fuel injectors.
TEŽITELJSKI TRGOVINSKI KOMERITNI PREVOZ (LOGISTIKA NA GRANICI \/ RUNINSKIH MAŠINA)
Injektor za gorivo visoki performanse za Volvo D13K i Cummins X15 teški motori imaju nano-keramičke igle za obložene ventilom koji mogu zaustaviti B20 biodizel od korodiranja (pH manje ili jednak 4,5). Ovo se pruža uslužni vijek na 400, 000 milja i smanji troškove održavanja flote za 32%.
2200cc \/ min dinamički protok precizno reagira na opterećenja poluprikolice 60- tone (SCANIA R730), osiguravajući stabilno opskrbu gorivom turbopunjača prilikom penjanja sa punim opterećenjem, redefiniranjem efektivne mjere ubrizgavanja u polju teške prevoza.
Izmjena klasičnog mišićnog vozila Etanol goriva (E85 \/ E100 kompatibilan)
Etanol-spreman zabrinut za gorivo napravljen samo za američki V8 povijesni automobili (takav 1969. Camaro ZL1 i 1970. Hemi Cuda) fiksira originalni problem mlaznice za gorivo sa kompatibilnošću etanola.
FLUORO MAEL FLK-XR FLUORO mogu izdržati snažne otapala poput E100 i mogu se odmah zamijeniti bez promjene linije za gorivo. Omjer zraka automatski se prilagođava najboljoj vrijednosti 10,5: 1 etanol, koji oslobađa 15% kotača. Ovo omogućava klasičnim automobilima da se vrati u trku u novoj energetskoj eri.
Zašto izabrati nas
Zašto odabrati naše proizvode
Naša vlastitu proizvodnu bazu usredotočena je na jednokratnu proizvodnju osnovnih komponenti, uključujući automobilske senzore i iniktore motora. Sa 0 srednjim troškovima, ne može postići smanjenje cijena od 17% +; Odgovor naloga za podršku i prilagođena masovna proizvodnja unutar 30Lays; Nezavisno kontrolira svaku vezu od preciznog laserskog zavaračkoj zavarivanja za strogu inspekciju kvalitete kako bi se osiguralo da se kvaliteta uskladi sa OE standardima, tako da se ne pomažu globalnim kupcima bez brige.
Često postavljana pitanja
Kako mogu biti siguran da će vaš injektor za gorivo visoki performanse raditi sa mojim motorom?
-
Imamo unakrsnu bazu modela i motora koji podržavaju preko 3 0 0 popularnih modela, uključujući seriju Ford Coyote 5.0l, Chevrolet LT i Honda K20c1. Molimo unesite svoj kôd VIN ili motor na stranici proizvoda. Sustav će se tada automatski podudarati sa specifikacijama, poput tipa protoka, sučelja i vrijednosti otpora. Takođe možete nazvati korisničku službu da biste dobili pomoć u određenim rješenjima za prilagodbu.
Morate li koristiti trkačke ecus sa trkačkim mlaznicama za gorivo?
-
Ne. Prema zadanim postavkama, naši brizgalice rade sa Haltech, AEM i drugim trkama ECUsom, kao i originalnim OBD-II sistemima (raspon otpora 12-16ω). Za modificirane automobile na turbo-a ubrzanim ili azotom, najbolje je uključiti više impulsni režim da biste iskoristili visoki protok od 2200cc \/ min.
Koliko više konjskih snaga može vaš uređaj dodati u odnosu na redovne mlaznice za gorivo?
-
Stvarne izmjerene promjene podataka na osnovu načina rada motora. Na primjer: The Garrett G {30-900 turbina na EVO-u može podići kotač konjskim snagama za 18% na pojačanju tlaka od 1,8brana nakon upotrebe injektora za gorivo visokog protoka. To je zato što originalni injektor za gorivo ne dopušta dovoljno protoka.
Može li se injektor za gorivo kompatibilan sa etanolom koristiti umjesto originalnog mlaznica za gorivo?
-
Da. Svi kompatibilni modeli E85 \/ E100 uključuju plug-in dizajn (standardni USCAR sučelje) i ugrađene fluororubber brtve FKM-XR. Možete ih odmah instalirati bez promjene linije za gorivo. Rade sa mišićnim vozilima od 1960. do 2023. godine.
Kako možete zadržati pijesak i grit da uđete u ubrizgavanje goriva u pustinjskim off-road scene?
-
Naš off-road zabrinut za gorivo dolazi sa 50 μm prijetnji filtra koji se može ukloniti i oprati, kao i IP67 za brtvljenje. Još uvijek može zadržati stabilnost protoka od ± 2% čak i nakon što je dugo u pijesku i prašini. Svakih 500 sati trebali biste provjeriti filter.
Popularni tagovi: Racing ubrizgavači goriva, Kineski trkački proizvođači mlaznica goriva, яғыулыҡ форсункаларын һайлау, Igrač za ubrizgavanje goriva, яғыулыҡ форсункаһы экспортеры, туранан-тура инъекция двигателдәре өсөн яғыулыҡ форсункаһы, Brtva za brizgalica za gorivo, яғыулыҡ форсункаларын билдәләү
Pošaljite upit
