Injektor za gorivo za Lexus SC300
specifikacije i karakteristike
Broj dijela proizvođača
23250-46030
OE/OEM broj dijela
23250-46030
Tip
Injektor goriva
Vrsta goriva
Benzin
Materijal
Metal+Plastika
Garancija proizvođača
1 godina
O proizvodu
Ostvarite bolje performanse i usklađenost sa preciznim-projektovanim brizgaljkama za gorivo za Lexus SC300. Ove brizgaljke su napravljene za kalifornijska vozila-emisiona vozila koja su certificirana od strane CARB EO# D-126-78. Sa otporom OEM-specifikacije od 14Ω i tolerancijom protoka od ±1%, ovi injektori se rješavaju kodova P0171/P0300 kod dnevnih vozača Lexusa GS300 s velikom kilometražom (200k+ milja) i vraćaju efikasnost goriva na 21 MPG gradski/28 MPG autoputa. SAE J300 validirane brtve osiguravaju pouzdano pokretanje automobila na hladnoći. Ovo je savršeno za Lexus SC300 registrovane na Aljasci ili oblastima u kojima se koristi gorivo sa mešavinom etanola.
Naši 60psi{1}}injektori mogu podnijeti povećanje turbo motora bez curenja za projekte performansi Toyota Supra 2JZGE. Uključuje 12-mjesečnu garanciju bez ograničenja kilometraže u koje servisne radionice i flote vjeruju. -Nabavite brizgaljke goriva usklađene sa CARB-om za vaš Lexus SC300/GS300 već danas da poboljšate svoje zalihe.
Prednosti proizvoda
1. Tačna isporuka goriva za 2JZGE motore
Our injectors are made just for the 1993–1995 Lexus SC300 and Toyota Supra 2JZGE engines. They use 4-hole laser-drilled nozzles to achieve ±1% flow uniformity, which is 35% tighter than aftermarket options. This gets rid of lean/rich problems (P0171/P0300 codes) that are typical in high-mileage (>150k milja) Lexus GS{1}}LF/I vozila. Ovo osigurava da su omjeri zraka{3}}gorivo savršeni i za svakodnevnu vožnju i za instalacije za prisilnu indukciju.
2. Zadovoljava kalifornijske standarde za emisiju CARB
ispunjavaju stroga pravila o smogu u Kaliforniji za uvoz Lexusa SC300/GS300 i Toyota Supra JDM 1993–1995. Savršeni za trgovine koje rade u područjima gdje su emisije važne, zamjenjuju istrošene OE jedinice direktno bez potrebe za ponovnom kalibracijom ECU-a.
3. -Performanse hladnog starta u arktičkim uslovima
Ovi injektori sprečavaju modele Lexusa SC300 iz 1992-1995. da oklevaju kada se pokrenu po hladnom vremenu. Testirani su da rade do -40 stepeni F. Viton®-zapečaćeni dizajn održava atomizaciju goriva netaknutom čak i kada motor radi u praznom hodu duže vrijeme na hladnom.
4. Trajnost koja je otporna na etanol
Poniklovano-tijelo i zaptivke koje rade sa gorivom E15 ne korodiraju kada su izložene etanol{2}}mješanim gorivima. Ovo je vrlo važno ažuriranje za vlasnike Toyota Supra 2JZGE u područjima koja zahtijevaju mješavine biogoriva. Testirano u laboratoriji za 1200 sati brzog izlaganja etanolu (ASTM G31).
5. Direktna zamjena koja radi odmah
Ovi injektori su napravljeni tako da se uklapaju direktno u motorne prostore Lexusa GS300 iz 1993-1994. Imaju isti električni profil kao i OEM (otpor 14Ω, EV1 konektori), tako da dobro rade sa originalnim ECU-ima bez potrebe za žičnim adapterima ili podešavanjem.
6. Zaštita priobalnih vozila od korozije
Ovi injektori imaju premaze sa certifikatom-sprejom- (ASTM B117) koji sprečavaju da ih morska voda korodira. Savršeni su za Lexus SC300 i Toyote Supras koji se svakodnevno voze na obali zaljeva Kalifornije/Teksasa.
7. Dizajn koji ne propušta pod visokim pritiskom
Laserski{0}}zavarena tijela injektora mogu podnijeti pritiske goriva do 60 psi bez curenja. To znači da se mogu koristiti sa turbo sistemima za naknadno tržište za 2JZGE performanse. Testirano na više od 200 ciklusa na WOT-u.
Glavni scenariji aplikacije
Održavanje efikasnosti goriva porodičnog automobila
Modeli koji rade s njim: 1993–1995 Lexus SC300 (2JZGE 3.0LF/I)
Tačke boli: Stare brizgaljke zbog kojih automobil ima lošu kilometražu (15–18 MPG) i stvaraju crni dim kada se automobil pokrene na hladnom.
Naš Lexus SC300 injektor za gorivo popravlja fabričku efikasnost goriva (21 MPG u gradu i 28 MPG na međudržavnom) poboljšanjem atomizacije. Ovo je odlično za porodične automobile koji zadovoljavaju kalifornijske standarde emisije. Smanjite svoje mjesečne račune za plin i s lakoćom položite testove smoga.
Poboljšanje glatkoće motora tokom svakodnevnog putovanja
Modeli koji rade s njim: Lexus GS300 od 1993. do 1994. (Vin J 2JZGE)
Grubi rad u praznom hodu i mala{0}}oklevanje brzine (P0300 kodovi) su problemi sa prigradskim automobilima velike-kilometraže (200k+ milja).
Konstantnost protoka od ±1% održava stabilan omjer zraka{1}}goriva, što ga čini pogodnim za Lexus GS300 3.0L dnevne vozače koji moraju puno stati i ići. Ponovo čini ubrzanje glatkim i smanjuje vibracije u kabini.
Brzo dijagnosticiranje i otklanjanje kritičnih kvarova
Kompatibilni modeli: 1995 Toyota Supra (2JZGE California Emissions)
Tačke boli: Začepljene brizgaljke koje uzrokuju preskakanje paljenja (Cilindar 3/6) ili oštećenje katalizatora (P0420 kodovi).
Rješenje je korištenje direktnih zamjenskih injektora za gorivo za Toyotu Supru iz 1995. godine koji imaju laser-izbušene mlaznice koje eliminišu prepreke. Ovo omogućava da se auto popravi na ivici puta za 30 minuta. Sprečava vas da ne morate platiti za skupo reprogramiranje ECU-a i vuču.
-Remont sistema vozila velike kilometraže
Kompatibilni modeli: Lexus SC300 i GS300 od 1992. do 1995. i Toyota Supra od 1993. do 1995.
Problemi: OEM injektori koji su istrošeni, što uzrokuje gubitak snage (0,5 sekundi od 0 do 60 mph) i emisije koje ne prolaze (visoki nivoi HC).
Kompletan komplet za zamjenu 6-injektora za stare JDM motore, uključujući 1.200 sati podataka koji pokazuju koliko će trajati. Vraća performanse 30 godina starih automobila Lexus SC300/GS300 i Toyota Supra 2JZGE na skoro nove.
zašto izabrati nas
zašto odabrati naše proizvode
Naša vlastita proizvodna baza je usredotočena na-proizvodnju osnovnih komponenti, uključujući automobilske senzore i motore za pokretanje. Sa 0 troškova posrednika, Ne može postići smanjenje cijene od 17%+; podrška odgovoru na narudžbe i prilagođena masovna proizvodnja u roku od 30 slojeva; neovisno kontrolirati svaku vezu od precizne tehnologije laserskog zavarivanja do stroge inspekcije kvaliteta kako bi se osiguralo da je kvalitet usklađen sa OE standardima, čime se pomaže globalnim kupcima da smanje troškovno-efikasnu kupovinu bez brige.
Često postavljana pitanja
1. Sa kojim vrstama automobila mogu da rade ove brizgaljke za gorivo?
+
-
Ovi direktni{0}}injektori rade sa Lexusom SC300 iz 1993–1995 (2JZGE 3.0LF/I), Lexusom GS300 iz 1993–1994 (Vin J) i 1993–1995 Toyota Supra 2JZGE motorima, uključujući i one sa emisionim motorima iz Kalifornije.
2. Da li će ove mlaznice uključiti lampicu check engine-a?
+
-
Ne. Imaju OEM-specifični otpor od 14Ω i tolerancije protoka od ±1%, što znači da rade kao fabrički električni profili. Ovo sprečava pojavljivanje kodova kao što su P0171 (stanje slabog paljenja) ili P0300 (nasumični zastoj paljenja) u vozilima Lexus GS300/SC300 sa velikom kilometražom.
3. Možete li ih koristiti u Kaliforniji?
+
-
Da. Ove brizgaljke su certificirane prema CARB EO# D-126-78 i ispunjavaju stroge kriterije emisije za automobile Lexus SC300/GS300 i Toyota Supra iz Kalifornije 1993-1995.
4. Nakon što ga instaliram, trebam li reprogramirati ECU?
+
-
Nije potrebno. Napravljeni su da budu plug-and- zamjene, tako da savršeno rade sa fabričkim ECU-ima u Lexus SC300 dnevnim vozačima i modificiranim verzijama Toyota Supra 2JZGE.
5. Kako se snalaze po hladnom vremenu?
+
-
Ovi injektori uključuju SAE J300{1}}potvrđene zaptivke koje sprečavaju hladno pokretanje do -40 stepeni F. Savršene su za Lexus SC300 1992-1995 koje se voze na Aljasci ili u sjevernoj Evropi.
6. Mogu li raditi s gorivima koja sadrže etanol?
+
-
Da. Poniklovano-telo i Viton® zaptivke otporne na E15 mogu podnijeti koroziju etanolom, tako da rade sa Toyota Supra 2JZGE na mjestima gdje su potrebne mješavine biogoriva.
7. Šta mislite koliko će trajati?
+
-
Ovi injektori mogu da traju 100.000 milja, što je tri puta duže od onih prepravljenih za projekte restauracije Lexusa GS300. Dinamički su testirani pri brzinama paljenja od 25 Hz (simulacije od 8.000 o/min).
8. Mogu li podnijeti turbo nadogradnje drugih kompanija?
+
-
Da. Laserski{1}}zavareno tijelo može podnijeti pritisak goriva od 60 psi, stoga može primiti instalacije s turbo punjenjem u 2JZGE performansama bez curenja ili gubitka protoka.
9. Koliko brzo trebate zamijeniti P0420 kodove?
+
-
Zaista je važno da ga odmah iskoristite. OEM injektori koji su začepljeni u Toyoti Supri iz 1995. često mogu pokvariti katalizatore, čije popravljanje košta više od 1.200 dolara. Naši injektori zaustavljaju nakupljanje čestica koje mogu uzrokovati kvarove P0420.
Popularni tagovi: mlaznica za gorivo za lexus sc300, Kina injektor za gorivo za lexus sc300 proizvođača
Pošaljite upit
