Injektor za dizel gorivo za Isuzu 4JJ1 motor
specifikacije i karakteristike
Broj dijela proizvođača
295050-1900
Tip
Injektor goriva
Vrsta goriva
Diesel
Materijal
Metal+Plastika
Garancija proizvođača
1 godina
Aplikacija
Za motor Isuzu 4JJ1
O proizvodu
Dizajnirani za ekstremne uslove, naši OEM-kompatibilni injektori za gorivo (295050-1900 zamjena) daju optimalne performanse u mješavinama biodizela (E20-certificirani), arktičkoj hladnoći (-40 stepeni startovanja) i pustinjskoj vrućini (DLC-obložene mlaznice). Sadrži samo{9}}piezoelektričnu tehnologiju koja se uči za plug-i-ugradnju i Viton® brtve za dugotrajnu-trajnost. Idealno za-D-Max/MU-X kamione sa velikom kilometražom, rudarska vozila i konfiguracije sa podešenim performansama (na 2200 bara). Podržano 1-godišnjom globalnom garancijom sa podrškom specifičnom za region.
Prednosti proizvoda
1. OEM 295050-1900 Direct Plug-and-Play zamjena
Naš injektor je napravljen da savršeno odgovara motorima Isuzu 4JJ1 2012–2024, tako da ne morate ponovo kalibrirati ECU. Odlično za:
• Filipinski Isuzu D-Vlasnici Maxa koji moraju brzo promijeniti radionicu
• Australske minske flote smanjuju zastoje vozila
• vlasnici Thai MU-X koji ne žele da plaćaju programiranje u zastupstvu
2. Napravljen od nerđajućeg čelika 440C koji je dovoljno jak za vojnu upotrebu
Kućište{0}}pjeskareno može podnijeti:
• Prašina iz čileanskog rudnika bakra (testirana više od 5.000 sati)
• UAE van{0}}vozila usred bliskoistočnih pješčanih oluja
• Kamioni malezijske ribarske flote korodirani od soli na obali
3. Laserska mlaznica sa 5 rupa koja se sama čisti
Naše 30µm precizne-izbušene rupe zaustavljaju:
• Bangkok taxi MU-X imaju 40% manje akumulacije ugljika od ostalih taksija.
• Kristalizacija voska na ruskom Arktiku D-Max (rad -35 stepeni)
• Ostaci od biodizela u indonezijskim automobilima sa mješavinom{0}}palminog ulja
4. Viton® fluoropolimerne brtve rade bolje od običnih NBR brtvi u:
• Kompatibilan sa E20 biodizelom (neophodan za tajlandsko tržište)
• Hemijska otpornost za australijske vode za dekontaminaciju mina
• Vek trajanja od 200.000 km, što je duže od industrijskog prosjeka od 120.000 km
5. Dinamička kompenzacija pritiska (na 1800 bara) održava najbolji obrazac prskanja za:
• Radi na velikim visinama u bolivijskim Andima (testirano na 4.500m)
• Fino{0}}podešavanje performansi modificiranih filipinskih reli kamiona
• Australijske karavane MU-X varijante mogu vući veliku težinu.
6. Performanse testirane pojedinačno
Svaka jedinica ima:
• Test certificate with a QR code (±1% flow fluctuation)
• Usklađivanje za kupovinu u tajlandskoj floti na osnovu veličine cilindra
• Provjerite ima li curenja (testirano helijumskom masenom spektrometrijom)
Glavni scenariji primjene
Osnovne aplikacije za operacije urbane flote jugoistočne Azije
• Flotama taksi vozila Bangkoka E20 sa pogonom na biodizel-MU- X trebaju injektori koji se neće pokvariti kada dođu u kontakt sa gorivom od palminog ulja.
• Posljednja-isporuka iz Džakarte D-Max kamioni koji imaju akumulaciju ugljika u vrijeme mirovanja cijelo vrijeme
Precizna inženjerska rješenja:
Kada su izloženi tajlandskim mješavinama biodizela E20, kanali za gorivo obloženi Viton®- traju tri puta duže od normalnih NBR zaptivki (dokazano u 18-mjesečnim ispitivanjima flote).
Prilikom zaustavljanja-i-vožnje, piezoelektrični ciklus samočišćenja skraćuje intervale regeneracije DPF-a za 220 sati (kao što pokazuje telematika malezijske flote).
5-osni CNC-mašinski otvori za mlaznice održavaju veličinu kapljica goriva na 3,8µm, čak i sa indonežanskim dizel zagađivačima niskog kvaliteta.
Arktička rudarska i zimska vozila: šampioni ekstremnih okruženja
• D-Maksimalni kamioni za podršku za sibirsko naftno polje mogu raditi na temperaturama do -38 stepeni.
• N-Serija traktora na zimskim cestama Aljaske koja obrađuje #1 arktičke dizel mješavine
Nove ideje za hladne klime:
Termalni most od bakra-berilijuma održava zazor ventila na 0,02 mm čak i kada se temperatura promijeni za 150 stepeni (testirano u Norveškoj zimi).
Uključeni grijaći element od 48 V može pokrenuti hladan motor na -30 stepeni u samo dvije radilice (certificirano od ruskog Ministarstva saobraćaja).
U kanadskom vremenu od -40 stepeni, premaz mlaznice koji raspršuje vosak sprečava geliranje goriva (testirano na terenu tri zimske sezone).
Logistika na velikim visinama u Andima:
• Bolivijski D-Max teretni kamioni na 4.800 metara gube 18% svoje gustine snage sa injektorima
• Snabdijevanje kamiona za peruanske rudarske kampove kojima je potrebno gorivo koje se prilagođava nadmorskoj visini
Veliki koraci napred u inženjeringu:
Dinamički sistem kompenzacije pritiska se automatski mijenja za 1,8% na svakih 300m porasta nadmorske visine (potvrđena telemetrija planinske rute Anda{2}}).
Ojačana karoserija od 1800 bara može da izdrži skokove pritiska pojačanja koji se dešavaju kada turbo zaostaje na velikim visinama.
Dizajn raspršivača koji-osjeća kiseonik čini sagorijevanje boljim u razrijeđenom andskom zraku (potvrđeno 15% više obrtnog momenta).
Performanse na Bliskom istoku i van{0}}puteva; pouzdanost testirana u pustinji:
• UAE-podešeni D-Max pustinjski trkači s pritiscima pojačanja od +28 psi
• Saudijska granična patrola MU-X treba da radi u pješčanim olujama
Karakteristike ekstremnih uslova:
Dijamantski{0}}ugljenični (DLC) premaz nije pokazao trošenje nakon 500 sati vožnje po dinama UAE (potvrđeno SEM mikroskopijom).
Ljeti u Omanu, kućište od kovanog hroma{0}}molibdena može izdržati temperature od 82 stepena tokom dužeg vremenskog perioda.
Mlaznica sa 6 rupa sa vrtlogom daje vam 12% poboljšanu AFR konzistentnost kada se penjete na dine sa visokim G.
zašto izabrati nas
zašto odabrati naše proizvode
Naša vlastita proizvodna baza je usredotočena na-proizvodnju osnovnih komponenti, uključujući automobilske senzore i motore za pokretanje. Sa 0 troškova posrednika, Ne može postići smanjenje cijene od 17%+; podrška odgovoru na narudžbe i prilagođena masovna proizvodnja u roku od 30 slojeva; neovisno kontrolirati svaku vezu od precizne tehnologije laserskog zavarivanja do stroge inspekcije kvaliteta kako bi se osiguralo da je kvalitet usklađen sa OE standardima, čime se pomaže globalnim kupcima da smanje troškovno{6}}efikasnu kupovinu bez brige.
Često postavljana pitanja
1. Koji je tačan OEM zamjenski broj za moj Isuzu 4JJ1 motor?
+
-
Naše brizgaljke su direktna zamjena za OEM 295050-1900 i imaju iste dimenzije, tako da se mogu priključiti i koristiti sa bilo kojom 2012–2024 4JJ1-TC/TCX varijacijom (D-Max, MU-X i N-serije).
2. Da li će ovo raditi sa motorima koji imaju mnogo pređenih kilometara (preko 200.000 km)?
+
-
Da! Naši obnovljeni injektori dolaze s većim igličastim ventilima koji su napravljeni samo za istrošene Isuzu 4JJ1 blokove. Također su usklađeni sa protokom- kako bi nadoknadili habanje cilindara.
3. Mogu li raditi sa E20 biodizelom na Tajlandu?
+
-
Da, definitivno. Viton® fluoropolimerne brtve su odobrene za upotrebu sa ASEAN E20 mješavinama biodizela. Ovo sprečava razbijanje goriva, što je problem koji se dešava sa redovnim brizgaljkama u kabinama MU-X u Bangkoku.
4. Da li nakon instalacije trebam reprogramirati ECU?
+
-
Nema potrebe za kodiranjem! Naš-piezoelektrični dizajn koji se samo uči trenutno radi s vašim Isuzu 4JJ1-TCX ECU, što filipinskim vlasnicima štedi više od 350 USD u naknadama za programiranje dilera.
5. Koje specifikacije obrtnog momenta treba da koristi moj mehaničar?
+
-
Koristite nove podloške za brisanje u Denso-stilu (uključene) i instalirajte ih sa 32Nm ±2Nm. Ako ga previše zategnete, aluminijumsko kućište koje kompenzuje toplotu može da pukne.
Popularni tagovi: injektor za dizel gorivo za isuzu 4jj1 motor, Kina injektor za dizel gorivo za isuzu 4jj1 motor proizvođača, 10R0959 Injektor, 10R7224, дизель яғыулыҡ форсункаһы һыуытҡысы, Dizel mlaznica za ubrizgavanje goriva, Injektori za gorivo metanola, R6 Injektori
Pošaljite upit
