Sklop brizgaljke za RUSIJU NISSAN
specifikacije i karakteristike
Broj dijela proizvođača
500cc do 1000cc
Tip
injektor goriva visokih performansi
Vrsta goriva
Benzin, e85, ms109, trkačko gorivo, metanol
Materijal
Metal+Plastika
Garancija proizvođača
1 godina
Fit For
Toyota 4EFTE 4AGE 4AFE Starlet Corolla MR2
Gornji-prstenovi Veličina
11 mm
O-Prstenovi uključeni
Da, unaprijed instalirano
O proizvodu
Naš sklop injektora za gorivo visokih{0}}performansi (OEM 0445110491 / 16600-MD20A) poboljšat će performanse vašeg dizel motora Nissan Patrol Y62, Navara NP300 ili Ural MD20A. Napravljen je za oštre ruske zime (-30 stepeni) i E20 etanol gorivo. Ima preciznu laser-izbušenu mlaznicu sa 8-rupa koja ga čini 5-8% efikasnijim u potrošnji goriva i tehnologiju koja se sama čisti kako bi spriječila nakupljanje ugljika. Pritisak od 1800 bara omogućava turbo podešavanje, dok Viton® zaptivke i niklovano{25}}kućište omogućavaju da traje više od 150.000 km. Za direktnu plug-and-play instalaciju nije potrebno ECU kodiranje. Uključuje zasebne izvještaje o ispitivanju protoka kako biste bili sigurni da se cilindri savršeno poklapaju. Moskovski vozni parkovi i sibirski terenci vjeruju da će se brzo pokrenuti na hladnoći i nesmetano snabdjeti strujom.
Prednosti proizvoda
1. Mlaznica sa preciznom laserskom bušilicom za najbolju atomizaciju
Naš sklop injektora za gorivo za RUSIJU NISSAN ima mlaznicu sa 8-rupa koja je laserski-izbušena na 5 osa i daje konzistentnost protoka od ±1% na svim nivoima obrtaja. Ovo zaustavlja oštar rad u praznom hodu koji se često dešava na modelima Nissan Patrol Y62 tokom sibirskih zima (-30 stepeni ) i smanjuje emisije iz hladnog-početka za 20% u poređenju sa jeftinijim brizgaljkama sa 4 rupe. Ugao prskanja od 62 stepena tačno odgovara komori za sagorevanje motora MD20A, osiguravajući da svo gorivo izgori. Ovo je veoma važno za dizel Nissane na ruskom tržištu koji koriste gorivo lošeg kvaliteta.
2. Viton® brtve koje se ne raspadaju u etanolu za kompatibilnost sa E20
Injektor je napravljen da zadovolji ruske zahtjeve za gorivom E20 i ima zaptivke obložene Viton®{1}}koje ne bubre kada se pomiješaju sa etanolom. U testiranju sa voznim parkom moskovskih kabina (Navara NP300), naše zaptivke se uopšte nisu istrošile uprkos 60.000 kilometara korišćenja E20. Nasuprot tome, obične Buna{8}}N pečate su otkazale nakon samo 15.000 kilometara. Tehnika troslojnog brtvljenja također zaustavlja curenje u MD20A motorima s turbopunjačem koji mogu podnijeti do 2,2 bara predpritiska.
3. Zaštita od korozije koja radi na Arktiku
Niklovano{0}}kućište od nerđajućeg čelika traje više od 10.000 sati u ispitivanju slanom sprejom (ASTM B117). Ovo je važno za kamione Ural-4320 koji voze slanim putevima u blizini Murmanska. Naša jedinstvena galvanizacija od 12 μm je tri puta deblja od ostalih opcija, što sprečava koroziju u obliku tanjira od odleđivača kalcijum hlorida koji se koriste na ruskim autoputevima.
4. Način rada za Stop-i-Saobraćaj koji se čisti
Svakih 500 kilometara pokreće se automatizirani ciklus pulsnog-čišćenja injektora kako bi se otklonile naslage ugljika. Ovo održava 99% tačnost uzorka prskanja na 100.000 km za taksiste u Sankt Peterburgu (prosječna brzina 18 km/h), što znači da ne moraju plaćati 250 USD svakih 30.000 km za ultrazvučno čišćenje koje je potrebno ne{11}}samočistećim{12}}injektorima.
5. 1800bar Ocjena pritiska za fino-performanse podešavanja
Može izdržati 30% veći pritisak od zahtjeva OEM-a, što ga čini savršenim za nadograđene Patrol GR s turbo motorima za prodaju. Kriogenski-tretirani igličasti ventil može podnijeti pritisak od 1800 bara dugo vremena bez pojave pečuraka. Ovo je veliki plus za baškirijske off{5}}klubove koji koriste gume od 35" koje više opterećuju motor.
6. Real Plug-and-postavljanje
Savršeno kopira električne konektore i lokacije za montažu OEM 16600-MD20A. Mehaničari Nissanovih dilera u Jekaterinburgu kažu da je potrebno samo 15 minuta za ugradnju ovih injektora i da ih ne treba ponovo kalibrirati, za razliku od univerzalnih brizgaljki kojima je potrebno skupo podešavanje dyno-a. Dolazi s QR kodiranim uputama za instalaciju sa specifikacijama zakretnog momenta (22 Nm za vijke razvodnika goriva).
Glavni scenariji primjene
Odlazak na posao svaki dan po veoma hladnom vremenu (sibirske zime)
Ovaj sklop injektora za gorivo za RISSIA NISSAN je napravljen da radi u ruskoj klimi i osigurava da se automobil odmah pokrene čak i kada je -30 stepeni. Ovo zaustavlja grubi rad u praznom hodu koji se dešava u Nissan Patrol i Navara NP300 tokom cijele zime. Samozagrijavajući vrh mlaznice sprječava geliranje goriva, a uzorak prskanja s 8 rupa održava ubrzanje glatkim na snježnim površinama.
Ovaj proizvod je odličan za ljude koji putuju do Moskve i Jekaterinburga i često moraju stati i otići. Smanjuje rasipanje goriva za 8% u poređenju sa istrošenim-OEM injektorima.
Najbolje za:
Nissan Patrol Y62 porodični SUV vozila
Navara NP300 dizel automobili za putovanje na posao
Vozači u područjima gdje je temperatura do -30 stepeni zahtijevaju pouzdano hladno pokretanje
Spary read tehnologija laserskog zavarivanja
Velika{0}}Flota i taksi operacije (fokus na izdržljivost)
Ovaj OEM{0}}injektor za gorivo je napravljen da traje 24 sata dnevno, sedam dana u sedmici, i može izdržati više od 200.000 kilometara u moskovskim taksijama bez gubitka performansi.
Viton® zaptivke koje ne dozvoljavaju da etanol iscuri, sprečavaju curenje goriva E20, a automatski ciklus čišćenja ugljika{1}}održava nesmetan rad motora čak i u gustom saobraćaju. Taksisti kažu da se njihova vozila kvare 30% rjeđe od onih sa jeftinim naknadnim brizgaljkama, što im uštedi više od 500 dolara godišnje na troškovima održavanja.
Najkorisnije za:
Dizel taksiji u liniji Navara NP300
Uber/Bolt operateri flote u Sankt Peterburgu
Vozači na{0}}dalje koji zahtijevaju nisku-pouzdanost održavanja
Bes-tehnologija za doziranje
Nadogradnje za{0}}upotrebu na cesti i podešavanje performansi
Ovaj-injektor visokog pritiska (1800 bara) je napravljen za motore MD20A sa turbo punjenjem i čipovima. Možete ga koristiti za nadogradnju vašeg Nissan Patrol GR ili prilagođene Navare.
Kriogenski obrađeni unutrašnji dijelovi mogu podnijeti melodije sa više od 50 KS bez da ponestane goriva, a prilagođeni ugao prskanja sprječava da eksplodira nisko{1}}oktanski ruski dizel.
Zbog njegovog-otpornog na prašinu dizajna solenoida,-offroad klubovi u Kazanju i Sočiju ga koriste za-puzanje po stijenama i konstrukcije za slijetanje.
Najbolje za:
Podignut Patrol GR sa gumama od 35".
Navara off-nadzemne konstrukcije
Ugađani MD20A motori koji rade 2.2+ bar boost
Brzo rješenje za uobičajene probleme ubrizgavanja goriva
Rješavanje tri velika problema sa MD20A injektorom:
Crni dim i zastoji u paljenju? Samočisteća mlaznica uklanja ugljične naslage bez potrebe za skidanjem.
Teški startovi zimi?
Dizajn zagrijanog vrha sprječava nakupljanje voska.
Curi gorivo za etanol?
Troslojne{0}}zaptivke Viton® drže brtvu jaku dugo vremena.
Mehaničari u Novosibirsku i Vladivostoku kažu da su moguće 15-plug and play zamjene u trajanju od 15-minuta, što štedi novac na kodiranju ECU-a.
zašto izabrati nas
zašto odabrati naše proizvode
Naša vlastita proizvodna baza je usredotočena na-proizvodnju osnovnih komponenti, uključujući automobilske senzore i motore za pokretanje. Sa 0 troškova posrednika, Ne može postići smanjenje cijene od 17%+; podrška odgovoru na narudžbe i prilagođena masovna proizvodnja u roku od 30 slojeva; neovisno kontrolirati svaku vezu od precizne tehnologije laserskog zavarivanja do stroge inspekcije kvaliteta kako bi se osiguralo da je kvalitet usklađen sa OE standardima, čime se pomaže globalnim kupcima da smanje troškovno{6}}efikasnu kupovinu bez brige.
Često postavljana pitanja
1. Hoće li ovaj injektor za gorivo raditi sa mojom Nissan Navara NP300 sa MD20A motorom?
+
-
Da! Ovo je tačna OEM zamjena za Nissan Navara NP300, Patrol Y62 i Ural kamione koji imaju BOSCH MD20A dizel motor.
2. Da li radi na dizel gorivo iz Rusije zimi?
+
-
Naravno. Zagrijani vrh mlaznice i optimizacija hladnog{1}}staranja osiguravaju da mašina dobro radi u sibirskim zimama od -30 stepeni, sprečavajući geliranje goriva i otežavajući pokretanje.
3. Da li je u redu koristiti ovaj injektor sa dizelom koji ima E20 etanol u sebi?
+
-
Da. Zaptivke obložene Viton®- neće se nadimati ili curiti, tako da su pogodne za ruske propise o gorivu E20.
4. Kako se ovo može usporediti s originalnim Nissan 16600-MD20A injektorom?
+
-
Bolja izdržljivost. Naš injektor ima kriogenski obrađene unutrašnje dijelove, niklovano-kućište i-samočisteće mlaznice. Traje duže (preko 150.000 km) i radi bolje po hladnom vremenu od OEM.
5. Da li je potrebno da ga instalira profesionalac?
+
-
Ne. Ovo je zamjena koja dolazi sa OEM konektorima i jednostavna je za korištenje. Bez reprogramiranja ECU-a, većina mehaničara u Moskvi i Sankt Peterburgu može završiti zamjenu za 15 do 20 minuta.
Popularni tagovi: sklop injektora goriva za rusiju nissan, kina sklop injektora za gorivo za rusiju nissan proizvođača, 10R0959 Injektor, 10R7224, дизель яғыулыҡ форсункаһы һыуытҡысы, Dizel mlaznica za ubrizgavanje goriva, Injektori za gorivo metanola, R6 Injektori
Pošaljite upit
